Overschie
De naoorlogse uitbreiding van Overschie werd vaak de kraamkamer van de systeembouw genoemd. De wijken kwamen onder supervisie van stedenbouwkundige Lotte Stam-Beese tot stand.
Een overzicht van alle artikelen op onze website.
De naoorlogse uitbreiding van Overschie werd vaak de kraamkamer van de systeembouw genoemd. De wijken kwamen onder supervisie van stedenbouwkundige Lotte Stam-Beese tot stand.
Lito van Reede is de zoon van wederopbouwkunstenaar Johan van Reede en heeft zich verbaasd zo dan niet geergerd aan de wijze waarop de Hogeschool met het kunstwerk van Henkes is omgegaan.Hij schreef een gastbijdrage waarin hij de onderliggende vraag stelt: is kunst in Rotterdam weerloos?
Het ss Rotterdam keerde in 2008 terug naar Rotterdam en kreeg een definitieve plek op Katendrecht. Een schip is geen gebouw, maar dit luxe hotel op zee kan de vergelijking met de architectuur aan land zeker doorstaan. En het grootste passagiersschip dat ooit in Nederland is gebouwd is een onlosmakelijk onderdeel van de wederopbouw van Rotterdam. Aan het ontwerp werd door een keur aan (binnenhuis)architecten en kunstenaars meegewerkt.
Het grote, monumentale complex van de meelfabriek Coöp uit begin jaren vijftig is één van de laatste bedrijfsgebouwen op Katendrecht. Het complex bestaat uit verschillende bouwdelen met een eigen architectonische expressie.
Teamwork does make the dream work, want hoewel ladies of the house Eva Sharo en Desiree van den Wittenboer totaal verschillend zijn, delen zij de functie van directeur van wederopbouwicoon Het Industriegebouw.
De Opbouwdagen 2023 zijn weer grotendeels voorbij. We kijken terug op een uitgebreid programma door de hele stad met enthousiaste bezoekers en zonnig weer.
Het gebouw voor de Gemeentelijke Geneeskundige en Gezondheidsdienst aan het goed bereikbare Zuidplein werd in 1958 gebouwd met het oog op de groei van Rotterdam Zuid. Tegenwoordig is het een zwembad.
Na de Tweede Wereldoorlog worden in hoog tempo woonwijken gebouwd aan de rand van de stad. Van de zuidelijke tuinsteden (Pendrecht, Zuidwijk, Lombardijen, IJsselmonde) is Pendrecht in de architectuur- en stedenbouwgeschiedenis het bekendst.
De bagageloods San Fransisco van de Holland-Amerika Lijn werd na de oorlogsvernielingen hersteld maar brandde in 1950 af. Er verrezen 2 nieuwe loodsen met de naam Fenix. Daartussen verrees een kantine voor 350 arbeiders met wasgelegenheid. De huidige Kantine Walhalla is in 2016 gerenoveerd.
In de jaren vijftig vindt er een revolutie plaats in de kerkenbouw. Architecten gebruiken ‘onedele’ materialen als beton en staal en moderne vormen en constructies. Ook worden eigentijdse beeldend kunstenaars ingeschakeld. De Sint-Bavo in Pendrecht van Harry Nefkens is hier een voorbeeld van.
De 390 woningen in plandeel Pendrecht III van architect Nefkens en bureau Kuiper Gouwetor De Ranitz werd nauwelijks opgemerkt door de pers. De stedenbouwkundige opzet werd wel geprezen. Tegenwoordig wordt het viertal bouwblokken van Nefkens meer gewaardeerd. Het heeft de bijnaam ‘de vissenkommen’ vanwege de typische langwerpige ramen met afgeronde hoeken in de groenbetegelde kopgevels.
In 1955 werd het intieme winkelcentrum De Zijpe: de Pendrechtse Lijnbaan, geopend. Het buurtwinkelcentrum verloor in de loop der jaren zijn functie maar ziet er nog steeds even intiem uit en is zelfs gemeentelijk monument.